イスタンブール運河(オスマン連邦) 
| 情報 | |||
|---|---|---|---|
| 第一運河 | 第二運河 | ||
| 全長 | 45km | 50km | |
| 幅 | 35m | 150m | |
| 水深 | 20m | 25m | |
| 限界全幅 | 34m | 80m | |
| 限界排水量 | 20000t | 200000t | |
| 限界全高 | 50m | 70m | |
| 対象 | 軍用艦艇 | 民間船舶 | |
| 備考 | ゲートあり | ||
| 総工費 | 400億オスマンリラ | 1200億オスマンリラ | |
| 総工期 | 96ヵ月 | ||
概要
イスタンブールに建設された運河、民間船舶用の大型運河と軍用艦艇用の小型運河が存在し平時は大型運河を軍用艦艇が通過することは基本的に許されておらずこれはオスマン連邦にも言える。また、ボスボラス海峡は機雷やネットにより完全に封鎖された。これを突破することはほぼ不可能とされており黒海の軍事的価値を下げることが期待されている。また、両運河には聴音機が備え付けられている。結局ボスポラス海峡は埋め立てらる予定であったがメガフロートにより物理的に封鎖された。
特別な配慮が必要な国家
地政学的に黒海に面する4国家(オスマン、バルカン、カトラス、PLM)に関しては第二運河を軍用艦艇が通過することが恒常的に許可されることとなった。ただし、上記4国家以外は従来のままである。
vuirushu001
syosyota
thermidor
jonsons100
コメントをかく