ヴィシャカパトナム港 | |
 | |
| 基本情報 | |
|---|---|
| 国 | インド共和国 |
| 所在地 | 所在する都市 |
| 開港 | 1933年 |
| 係留施設数 | 24 |
| 統計 | |
| 貨物取扱量 | 6,600万(トン) |
概要 
ビシャカパトナム港は、インドの12の主要港湾の一つであり、アンドラプラーデシュ州唯一の主要港湾である。インドの東海岸に位置し、チェンナイ港とコルカタ港の中間に位置している。
施設
ビシャカパトナム港には、外港、内港、漁港の3つの港があります。外港には喫水17メートルまでの船舶に対応できる6バースがあり、内港にはパナマックス対応の18バースがあります。
港勢
ビシャカパトナム港の後背地は、アンドラプラデシュ州北東部、チャティスガル州、南部オリッサ州に広がっている。 鉄鉱石、マンガン鉱石、鉄鋼製品、一般貨物、石炭、原油が主な取扱品目となっている。
歴史
19世紀には、中央地方にアクセスするために東海岸に港を建設する必要性が英国によって感じられていたが、ヴィシャカパトナムに港を建設するための英国提督のH.カートライト・リード大佐の提案は、第一次世界大戦後になって初めて政府によって承認された。中央地方からマンガン鉱石の輸出を容易にするために1927年と1933年の間にベンガルナグプル鉄道によって建設されました。
第二次世界大戦中、港の軍事的重要性が高まった。インドの独立後、港は様々な5ヵ年計画の下で成長を遂げました。時間の経過とともに、港は3バースを扱うものから、24バースで年間6,500万トンの輸送量を持つものへと成長しました。この港は1964年に1963年の大規模港湾信託法に基づき、主要港湾に指定されました。同法に基づき、ヴィシャカパトナム港の運営はヴィシャカパトナム港トラストが担当している。
第二次世界大戦中、港の軍事的重要性が高まった。インドの独立後、港は様々な5ヵ年計画の下で成長を遂げました。時間の経過とともに、港は3バースを扱うものから、24バースで年間6,500万トンの輸送量を持つものへと成長しました。この港は1964年に1963年の大規模港湾信託法に基づき、主要港湾に指定されました。同法に基づき、ヴィシャカパトナム港の運営はヴィシャカパトナム港トラストが担当している。
タグ
vuirushu001
thermidor
jonsons100
コメントをかく