港の名称 | |
 | |
| 基本情報 | |
|---|---|
| 国 | インド共和国 |
| 所在地 | オリッサ州 |
| 開港 | 1966年 |
| 泊地面積 | 面積(ha) |
| バース数 | 20 |
| 統計 | |
| 貨物取扱量 | 1億1千万(トン) |
概要 
パラディプ港は、インドの東海岸、オーディシャ州ジャガティンプール地区にある天然の深海港である。マハナディ川とベンガル湾の合流点に位置している。コルカタから南に210海里、ビシャカパトナムから北に260海里に位置している。
港はパラディプ港、インド政府が完全に所有する自治法人によって管理されている。
港はパラディプ港、インド政府が完全に所有する自治法人によって管理されている。
施設
パラディップ港は、2つの防波堤で保護された人工ラグーン型の港で、浚渫された水路に面しています。北防波堤は港の北東側に位置しており、長さ538mです。南防波堤は港の南東側に位置しており、長さ1217mです。
この港には長さ75m、幅15m、深さ11mの乾ドックが建設されており、船の修理を容易にしています。喫水（5.5m）の船はパラディップで修理することができます。
港には独自の鉄道があります。路線長は7.4km、線路長は84kmで、港には7台の機関車が配備されており、鉄道業務を行っています。港は、東海岸鉄道を介するインド鉄道との接続性が最も優れており、鉄道によるシームレスな貨物輸送を実現しています。
この港には長さ75m、幅15m、深さ11mの乾ドックが建設されており、船の修理を容易にしています。喫水（5.5m）の船はパラディップで修理することができます。
港には独自の鉄道があります。路線長は7.4km、線路長は84kmで、港には7台の機関車が配備されており、鉄道業務を行っています。港は、東海岸鉄道を介するインド鉄道との接続性が最も優れており、鉄道によるシームレスな貨物輸送を実現しています。
歴史
パラディプ港はインドの主要な港の一つです。オリッサ州の当時の首席大臣は、パラディップ港の創始者でした。それは、ベンガル湾の海岸の東海岸にあるコルカタの南210海里とヴィシャカパトナムの北260海里に位置するオリッサ州の唯一の主要な港です。
1962年1月3日、当時のインド首相であったネルー氏が、マハナディ川とベンガル湾の合流点付近に港の礎石を敷きました。
1965年6月1日にインド政府がオディシャ政府から港の管理を引き継ぎました。1966年3月12日、当時のユーゴスラビア首相であった故ピーター・スタンボリックによって開港が宣言されました。
インド政府は1966年4月18日にパラディプ港をインド第8番目の主要港と宣言し、独立後に開港した東海岸で最初の主要港となりました。
1962年1月3日、当時のインド首相であったネルー氏が、マハナディ川とベンガル湾の合流点付近に港の礎石を敷きました。
1965年6月1日にインド政府がオディシャ政府から港の管理を引き継ぎました。1966年3月12日、当時のユーゴスラビア首相であった故ピーター・スタンボリックによって開港が宣言されました。
インド政府は1966年4月18日にパラディプ港をインド第8番目の主要港と宣言し、独立後に開港した東海岸で最初の主要港となりました。
タグ
vuirushu001
thermidor
jonsons100
コメントをかく