| 基本情報 | |
|---|---|
| 種類 | 戦略爆撃機 |
| 運用国 | 新生ブラジル帝国空軍 |
| 初飛行 | 1952年(原型機) |
| ライセンス修得 | 1975年 |
| 近代化改装 | 2005年 |
| 全長 | 35.0(m) |
| 全幅 | 36.6(m) |
| 全高 | 8.6(m ) |
| 重量 | 45,360(kg) |
| 最大離陸重量 | 108,864(kg) |
| 製造 | ノケイブ |
| 改修 | 航空宇宙技術総合司令部 |
| 最高速度 | 1,050(km/h) |
| 航続距離 | 5,630km(km) |
| 到達最高高度 | 17,560(m) |
| エンジン | 国産ターボファンエンジン (推力139.4kN)×4 |
| 乗員 | 5名 |
| ''C4'I' | SCM（戦術データリンク） |
| '航法装置'' | 航空用GPS |
| レーダー | ドップラー・レーダー 地形追随レーダー 赤外線監視装置 スナイパーポッド |
| 武装 | 通常爆弾15,750(kg) |
| 対電子戦 | レーダー警報装置 チャフ、フレア発射装置 指向性赤外線妨害装置 |
シャンゴとはブラジルの土着宗教における雷の神の名前である。
三日月翼の機体が特徴的で、主翼付け根に片舷2機ずつのターボジェットエンジンを装備している。
尾翼は上反角を持つ背の高いT字尾翼。
空中給油受油ブロープを機体前上部に装備しており、空中給油を受けながら作戦範囲を広げることが可能。
胴体内に爆弾倉を装備するが、固定武装は有していない。
近代化改修 
元々60年代に運用されていた戦略爆撃機を、帝政体制になってからライセンスを修得し、生産した機体な為に設計そのものが旧く、かつ出番が無い状態が続き「置物」等と言われていた。
90年代に入り、国産のジェット機が生産され始めてからエンジンを換装し、燃料タンク容量を増やす改装を受けている。
この時のテスト飛行時に音速超えを記録したが、1度きりであった。
21世紀に入ると、レーダーを更新し、スナイパーポッドを取り付け、C4Iに対応している。
90年代に入り、国産のジェット機が生産され始めてからエンジンを換装し、燃料タンク容量を増やす改装を受けている。
この時のテスト飛行時に音速超えを記録したが、1度きりであった。
21世紀に入ると、レーダーを更新し、スナイパーポッドを取り付け、C4Iに対応している。
搭載兵器
新生ブラジル帝国が核兵器反対派な為、核爆弾や核ミサイルの運用しておらず(搭載は可能)、500ポンド誘導爆弾なら56発、1000ポンド誘導爆弾なら28発、900kg機雷なら39発が搭載可能。