| データ | |
|---|---|
| 艦種 | バラ積み貨物船 |
| 艦名 | ヴィリムの後に番号 |
| 運用者 | ヴィリム |
| 進水日 | 1998年 |
| 建造所 | ブリテン造船所 |
| 排水量 | 199,000(t) |
| ''積載重量 | 402,347(t) |
| 全長 | 362 .0(m)'' |
| 全幅 | 65.0m(m)'' |
| 全高 | 30.5(m) |
| 吃水 | 23.0(m) |
| 性能 | |
| 機関 | ディーゼル機関×1 |
| ''出力' | 36,9500(ps) |
| 最高速度 | 15.0ノット |
| 乗員 | 36(名) |
| 航法装置 | 航海用GPS |
概要 
ヴィリムの所有するバラ積み貨物船。
20万t近い巨体故に水線幅を広く、吃水を深くしてある。
貨物船、輸送船は元々トップヘビーになりやすく、バラ積み貨物船はその中でも特にバランスを崩しやすい。
そのための対策である。
これより低くなると、オートバランサー等もあまり効果が無く、RO-RO船クーガーエースの様に高波でも転覆してしまうからである。
20万t近い巨体故に水線幅を広く、吃水を深くしてある。
貨物船、輸送船は元々トップヘビーになりやすく、バラ積み貨物船はその中でも特にバランスを崩しやすい。
そのための対策である。
これより低くなると、オートバランサー等もあまり効果が無く、RO-RO船クーガーエースの様に高波でも転覆してしまうからである。