| データ | |
|---|---|
| 艦種 | RO RO船 |
| 艦名 | ロシナンテ |
| 運用者 | アトランティックライナー |
| 進水日 | 2019年11月23日 |
| 建造所 | ブリテン造船所 |
| 満載排水量 | 62.900(トン/t) |
| 全長 | 200.0(m)'' |
| 全幅 | 38.0m(m)'' |
| 全高 | 38.0(m) |
| 吃水 | 10.2(m) |
| 性能 | |
| 機関 | デュアル燃料2ストローク 28 / 32DFエンジン |
| 推進'' | CRPラインシャフト ゲートラダー 2軸 |
| 出力 | 12.600(kw) |
| LNGタンク容量 | 3,600 cu m |
| 最高速度 | 30ノット |
| 航続距離 | 10.000海里/16.5ノット |
| 搭載力 | 13層7.000台(小型車両)/1.000台(大型車両) 7.700CEU |
| ランプ強度 | 80(t) |
| 乗員 | 36+16(名) |
| 航法装置 | 航海用GPS |
概要 
アトランティックライナーの顔とも言えるRO-RO船。
自社製LNGデュエル燃料による発電システムにより、排ガスを25%抑え込むことに成功している。
また船体前面を球形にする事で空気抵抗を減らし、貨物船ながら25ノットと言う速度を叩き出した。
また、社長のクラウス・ランペルツのお気に入りであり、2020年7月のブランデンブルグ動乱では、この船に乗り西サハラまで出向き備蓄と空輸の指揮を取っていたために、「クラウスの海賊船」と言う愛称が有る。
自社製LNGデュエル燃料による発電システムにより、排ガスを25%抑え込むことに成功している。
また船体前面を球形にする事で空気抵抗を減らし、貨物船ながら25ノットと言う速度を叩き出した。
また、社長のクラウス・ランペルツのお気に入りであり、2020年7月のブランデンブルグ動乱では、この船に乗り西サハラまで出向き備蓄と空輸の指揮を取っていたために、「クラウスの海賊船」と言う愛称が有る。
船名について
ロシナンテとは、クラウス・ランペルツの好きな「ドン・キホーテ」に出て来る馬の名前。
直訳すると「駄馬」になるが、本人は全く気にしていない模様。
直訳すると「駄馬」になるが、本人は全く気にしていない模様。