ノケイブ | |
|---|---|
| 種類 | 航空機メーカー |
| 本社所在地 | サン・ジョゼ・ドス・カンボス |
| 設立 | 1970年 |
| 主要株主 | 帝国銀行(新生ブラジル帝国) |
| 代表者 | リカルド・アウストリ |
| 資本金 | 140億780万帝国レアル |
| 総資産 | 422億9000万帝国レアル |
| 従業員数 | 18,000人 |
概要 
正式名はNovas companhias aéreas do Império Brasileiro.
新生ブラジル帝国の民間機製造販売メーカーである。
国営軍需産業にも出向し、民間機提供等も行っている。
新生ブラジル帝国の民間機製造販売メーカーである。
国営軍需産業にも出向し、民間機提供等も行っている。
企業の歴史
元は軍事政権下での航空機開発研究所の一部門だったが、1970年の王朝復興の際に対して、王朝から民間機部門の経営を委託される。
1970年、国産ターボプロップエンジンを使用した単発機アンドリーニャの開発に成功し、国内外に売り出す。
1972年、双発ターボプロップ旅客機の開発に成功し、海外にシュアを広げる。
1977年、観測機パートを空軍へ供出。
80年代に入り、国産ジェットエンジンとロケットエンジンの開発を開始する。
1985年、国産ジェットエンジンの開発に成功。国産軽攻撃機計画にエンジンを供出する。
80年代後半より、ユーロコプターのライセンス生産を開始。
90年代に入り、ビジネスジェットとリーズナブルジェット、更に小型汎用ヘリコプターの開発に成功。南米、ヨーロッパ、アフリカ、東南アジアを中心にリリースする。
90年代後半より空軍の21世紀計画に参加。輸送機や早期警戒機の母機を供出する。
1970年、国産ターボプロップエンジンを使用した単発機アンドリーニャの開発に成功し、国内外に売り出す。
1972年、双発ターボプロップ旅客機の開発に成功し、海外にシュアを広げる。
1977年、観測機パートを空軍へ供出。
80年代に入り、国産ジェットエンジンとロケットエンジンの開発を開始する。
1985年、国産ジェットエンジンの開発に成功。国産軽攻撃機計画にエンジンを供出する。
80年代後半より、ユーロコプターのライセンス生産を開始。
90年代に入り、ビジネスジェットとリーズナブルジェット、更に小型汎用ヘリコプターの開発に成功。南米、ヨーロッパ、アフリカ、東南アジアを中心にリリースする。
90年代後半より空軍の21世紀計画に参加。輸送機や早期警戒機の母機を供出する。