種類	株式会社
上場	ロサンゼルス証券取引所一部、サンフランシスコ証券取引所一部
設立	2001年6月1日
略称	テスラ
本社所在地	オレンジ市
事業内容	電気自動車・車両
代表者	ハインツ・ガイレ
資本金	9700万マルク
売上高	275億マルク(連結)
総資産	199億6731万マルク
従業員数	4万5000人(連結)
決算期	8月31日
主要株主	アメリカ・ホンダ・インダストリー(27%)他

　カリフォーニエン=ドイツの新興自動車メーカー。全車両が電気自動車である。CEOのハインツ・ガイレ氏のモットーは、「エコを、もっとクールに」。ドイツ連邦共和国瓦解後の混乱により、いわゆる「ドイツ車」はほとんどがブランデンブルク帝国やエーレスラントの資本になる中、唯一のカリフォーニエンを代表する自動車企業でもある。

　2000年夏、当時まだ大学生だったガイレ氏は自宅のガレージで電気自動車を自作。家庭用コンセントで24時間充電した後に60kmの走行に成功した。これは地元紙に取り上げられるなど瞬く間に有名になり、彼はインターネット上でクラウドファンディングを募り、翌年テスラオート、Tesla Auto.Incをオレンジ市に設立した。地元大学や研究機関の支援を受けて2003年には市販一号車、「eワーゲン」が発売された。これは家庭用コンセントから12時間の充電で160km、1時間半の急速充電(専用装置)で50kmの走行が可能と当時の平均的な電気自動車の性能を大幅に上回るものだった。翌年フランクフルトモーターショーで「eワーゲン・モデル2」を公表し、欧州市場にも展開していくこととなる。
　20年もたたないうちにテスラ の株価は約14倍、時価総額もカリフォーニエン=ドイツ有数の有力企業に成長した。現在、テスラはカリフォーニエン=ドイツの大学生を対象に行われるアンケート「就職したい企業ランキング」に3年連続1位となっている。

• テスラ(生産終了)
• eワーゲン(生産終了)
• eワーゲン・モデル2(生産終了)
• フロインド(生産終了)
• ファイ(生産終了、欧州市場では2022年生産終了予定)
• テスラ100

…価格25000マルクより。テスラオートの大衆車的な立ち位置であり、二人乗りクーペ、五人乗りセダン、五人乗りワゴンの3タイプが用意されている。

• テスラ200

…価格40000マルクより。テスラシリーズの中では最も走行可能距離が長く、一回のフル充電で1020km走行可能。

• テスラ300

…価格50000マルクより。テスラ初のSUVであるが、2018年にバッテリー部の不備を理由にリコールが行われた。

• テスラ400

…価格70000マルクより。高級EVセダン。

• テスラ450

…価格65000マルク〜80000マルク。テスラ400をベースにデザインされた、高級大型SUV。悪路走破性も高い。七人乗りモデルと十人乗りモデルがある。

• テスラ500

…価格100000マルク〜250000マルク。テスラの最上級フラッグシップセダン。カリフォーニエン=ドイツ皇帝の公用車としても有名。