現在のスペイン空軍(Ejército del Aire、またはEdA)は、スペイン内戦終結後の1939年10月7日に正式に設立されました。EdAは、民族主義空軍と共和国空軍の後継者であった。スペイン共和国色は消滅し、機体の黒の丸みを帯びた丸みが黄色と赤の丸みに変更されました。しかし、フランコ空軍の尾翼記章である黒と白の聖アンドリュー十字(スペイン語:Aspa de San Andrés)のフィンフラッシュ、ファシストイタリアのアヴィアツィオーネ軍団やナチスドイツのコンドル軍団の記章は、現在のスペイン空軍でも使用されている。
独裁政権の初めに導入された変更の後、航空地域とその司令部は次のようになった。
- 第1航空地域。中央部
- 第2航空地域。第2航空管区
- 第3航空地域。東
- 第4航空地域 ピレネー
- 第5航空地域 大西洋
- バレアレス諸島航空地帯
- モロッコ空域
- カナリア諸島と東アフリカ航空地帯
-
青色戦隊(Escuadrillas Azules)は、第二次世界大戦中のスペインの志願兵編隊であるアズール師団青色師団の時代に枢軸国と並んで戦った航空部隊である。エスクアドリラ・アズールは、東部戦線で空軍と共に活動し、クルスクの戦いに参加しました。この中隊は、第VIIIフライガーコープス、ルフトフロッテ2の「15スパニッシュ・スタッヘル」/JG27アフリカーであった。
第二次世界大戦後の最初の数年間、スペイン空軍は主にドイツとイタリアの飛行機とそのコピー機で構成されていた。興味深い例として、HA-1112-M1L Buchón (Pouter)があるが、これは基本的にメッサーシュミットBf 109のライセンス生産で、スペインで使用するためにロールス・ロイス・マーリン500-45で改造されたものであった。
1946年3月、スペイン初の軍事空挺部隊であるPrimera Bandera de la Primera Legión de Tropas de Aviaciónがアルカラ・デ・ヘナレスに設立された。第二次世界大戦後の植民地闘争で米国製の飛行機を使用することに米国政府が反対したため、スペインは最初はT-2(ユンカース52、愛称「パバ」)、B-2I(ハインケル111、愛称「ペドロ」)、C-4K(Bf 109のスペイン版、愛称「ブヒョン」)などの旧式ドイツ軍機を使用していた。それでも、グラマン・アルバトロス水上機やシコルスキーH-19Bヘリコプターが救助活動に使用されていた。 このため、現在でもEdAは北米を起源とする一線級戦闘機とフランス・ヨーロッパを起源とするジェット戦闘機の2つの異なる起源のジェット戦闘機を保有する方針を維持している。
EdAはその数の多さに感銘を受けたが、第二次世界大戦末期には、技術的には戦時中の航空技術の進歩により多かれ少なかれ陳腐化していった。予算上の理由から、スペインは1950年代から1960年代にかけて、古いドイツ軍機の多くを実際に運用していました。例えば、最後のユンカースJu 52は、1970年代までムルシア近郊のアルカンタリヤ空軍基地からパラシュート隊の訓練を行うエスクアードロン721で運用されていました。CASA 352とCASA 352Lは1950年代にCASAによって開発されたものである。