| TM-1-14 356mm列車砲 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 種類 | 鉄道砲台 |
| 運用国 | 朝鮮ソビエト |
| 建造 | 1931年 |
| 製造 | 大蘇工廠(原産国はソビエト連邦) |
| 海外輸出の不可 | 可能 |
| 所有 | 朝鮮赤軍、陸軍 |
| 性能 | |
| 全長 | 未公開(m) |
| 車体長 | 未公開(m) |
| 全幅 | 未公開(m) |
| 全高 | 未公開(m) |
| 重量 | 1,368(t) |
| 速度 | 牽引車両による(km/h) |
| 主砲 | 355.6mm口径747.8kg榴弾・劣化ウラン弾*1 |
| 副武装 | なし |
| 装甲 | 複合装甲(車輪部)アルミニウム合金装甲(砲身部) |
| エンジン | 牽引車両による |
| 乗員 | 約20名 |
概要 
牽引車両にステータスが掛けられる、対装甲用列車砲。
特徴
従来の砲身とは違い、移動は線路と限られているが射程は長く、最大射程は52,860mまで届く。
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