スペイン王国
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hourai_1024 2020年10月10日(土) 21:25:43履歴
スペイン王国
概要
国名
歴史
地理
政治
貴族
国会議席一覧
元老院
評議会
省庁一覧
産業
地方行政区分
軍事
交通
鉄道
スペイン王国には5種類に軌間が存在し、総延長17567km、うち電化されているのは1万kmほどである。大部分を国営鉄道のレンフェ・オペラドーラが運営しており、一部狭軌線をFEVEが運営している。隣国との接続には標準軌がさいようされ、この規格はスペインの高速鉄道AVEも採用している。AVEはマドリードからバリャトリッドを経て南端のマラガに至る。マドリード〜バルセロナまでの路線はTGVとも接続しており、国境を越えての移動が容易になっている。
事業者
道路
スペインの高速道路には無料通行の道路と有料通行の二種類の道が存在する。これらの道路はいづれも国道であり、最重要インフラストラクチャーとして機能している。道路すべての総延長は681298km、うち高速道路は10636kmである。歴史的には、旧来マドリードからアクセスの悪い南部や北部内陸部へ放射線状に張り巡らしていったのが始まりで、その後20世紀にはいるとこれらの道路網に加えてこれらの放射線状の交通をより密接に接続した道路網が整備された。
空港
| 要目 | |
|---|---|
| 国名(自国表記) | Reino de España |
| 国名(日本語表記) | スペイン王国 |
| 標語 | Plus Ultra(更なる前進) |
| 国歌 | 国王行進曲 音声ファイルへのリンク |
| 首都 | マドリード |
| 国旗 |  |
| 国土 |  |
| 国王 | フェリペ6世 |
 | |
| 首相 | カルロ・サンチェス |
| 元老院議長 | ベゴーニャ・アブレイユ |
| 評議会議長 | ルイス・メルセデス |
| 人口 | 57,164,943人 |
| 面積 | 598,210㎢ |
| 水面積率 | 1.0% |
| GDP(EMR) | 4兆9028億4000万ドル |
| GDP(PPP) | 6兆8583億3000万ドル |
| 政治体制 | 立憲君主制 |
| 通貨 | ペセタ |
| 言語 | スペイン語,ポルトガル語,バスク語,カタルーニャ語etc… |
| ISO 3166-1 | ES/ESP |
| ccTLD | .es |
| 国際電話番号 | 34 |
概要 
国名
歴史
地理
政治
貴族
国会議席一覧
元老院
| 政党名 | 議席数 |
| カトリック王党派 | 157 |
| 共和党 | 78 |
| 統一左派 | 76 |
| 民主左派 | 25 |
| 労働党 | 10 |
| 無所属 | 17 |
評議会
| 政党名 | 議席数 |
| カトリック王党派 | 105 |
| 共和党 | 41 |
| 統一左派 | 36 |
| 民主左派 | 15 |
| 労働党 | 3 |
| 無所属 | 7 |
省庁一覧
| 上位組織 | 下部組織 | 役割 |
| 内閣府 | 宮内庁,宗教庁 | 行政の執行及びそれに関する実務全般の決定 |
| 内務省 | 警察庁,グァディア・シビル,近衛隊,労働管理局 | 国内の治安及び王室警護。及び国民の労働時間の管理と監視 |
| 外務省 | 貿易管理局,入国管理局 | 外国との交渉及び海外における文化広報を含む外務全般 |
| 財務省 | 王立銀行 | 国内財政及び予算の執行と作成。各省庁から提出された予算案の審査 |
| 農務省 | 林業庁,水産庁 | 国内の食糧生産の管理及び国内における環境の保全 |
| 国防省 | 陸軍庁,海軍庁,空軍庁,兵器開発総局,法務局?,国防事務局,国防政策総局 | 国防全般の管理及び国内で運用される兵器開発の管理 |
| 国土省 | 国土地理院 | 国土の把握及び国内インフラストラクチャの管理策定 |
| 文化省 | 教育庁,遺物保存庁 | 公教育及び文化遺産の保全。図書館等の知的財産保全施設の管理 |
産業
地方行政区分
軍事
交通
スペイン王国の交通には、道路・鉄道・空路・海路が存在する。これらのインフラストラクチャーはヨーロッパのみならずアメリカ大陸やアフリカ大陸ともつながり、同時に交わる点でもある。故にイベリア半島は地理的に「文化の十字路」であると言えるだろう。鉄道および道路は、首都マドリードを中心に放心円状に各地へと延び、さらに沿岸部の交通網がこれらの都市を接続する形となっている。
鉄道
スペイン王国には5種類に軌間が存在し、総延長17567km、うち電化されているのは1万kmほどである。大部分を国営鉄道のレンフェ・オペラドーラが運営しており、一部狭軌線をFEVEが運営している。隣国との接続には標準軌がさいようされ、この規格はスペインの高速鉄道AVEも採用している。AVEはマドリードからバリャトリッドを経て南端のマラガに至る。マドリード〜バルセロナまでの路線はTGVとも接続しており、国境を越えての移動が容易になっている。
事業者
・レンフェ・オペラドーラ：スペイン王国の国営企業
・スペイン狭軌鉄道(FEVE)：スペイン王国国内に存在する狭軌鉄道の大部分を運営する企業
・バスク鉄道
・ソリェール鉄道
・マヨルカ鉄道
・バレンシア公営鉄道
・カタルーニャ公営鉄道
・アクシオス鉄道サービス
・スペイン狭軌鉄道(FEVE)：スペイン王国国内に存在する狭軌鉄道の大部分を運営する企業
・バスク鉄道
・ソリェール鉄道
・マヨルカ鉄道
・バレンシア公営鉄道
・カタルーニャ公営鉄道
・アクシオス鉄道サービス
道路
スペインの高速道路には無料通行の道路と有料通行の二種類の道が存在する。これらの道路はいづれも国道であり、最重要インフラストラクチャーとして機能している。道路すべての総延長は681298km、うち高速道路は10636kmである。歴史的には、旧来マドリードからアクセスの悪い南部や北部内陸部へ放射線状に張り巡らしていったのが始まりで、その後20世紀にはいるとこれらの道路網に加えてこれらの放射線状の交通をより密接に接続した道路網が整備された。
空港
| 主要空港一覧 | |
| 空港名 | 所在地 |
|---|---|
| マドリッド・バラハス国際空港 | マドリッド |
| バルセロナ・エル・ブラッド空港 | バルセロナ |
| パルマ・デ・マヨルカ空港 | バレアレス諸島 |
| マラガ空港 | マラガ |
| グラン・カリアナ空港 | カナリア諸島 |
| アリカンテ空港 | アリカンテ |
| テネリフェ・スール空港 | カナリア諸島 |
| バレンシア空港 | バレンシア |
| ジローナ=コスタ・ブラバ空港 | ジローナ |
| ランサローテ空港 | カナリア諸島 |
| フランシスコ・ラ・カルネイロ空港 | ポルト |
| リスボン空港 | リスボン |
| ファロ空港 | ファロ |
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