アイリス級戦艦
最終更新：
jonsons100 2020年08月02日(日) 23:22:16履歴
| アイリス級戦艦 | |
|---|---|
| ＮＯＩＭＡＧＥ | |
| 艦級概観 | |
| 艦種 | 戦艦 |
| 艦名 | ネームシップ アイリス2番艦 アイシャ3番艦 エレノア4番艦 オスクロル |
| 運用者 | スタン共和国連邦 |
| 級名 | アイリス級 |
| 建造期間 | 4年半 |
| 就役機関 | スタン海軍 |
| 除籍 | オスクロル以外退役。オスクロルは失踪により未だ退役しておらず |
| 建造費 | 6500億ドル |
| 建造所 | カラチ海軍造船所 |
| 性能 | |
| 排水量 | 56250t |
| 全長 | 266.5m |
| 全幅 | 38.9m |
| 吃水 | 10.4m |
| 機関 | CPタービン4基 |
| 出力 | 15万1700馬力 |
| 速力 | 29.23ノット |
| 乗員 | 1500人程度 |
| 兵装 | 45口径40cm三連装砲x3 60口径15cm三連装砲x2 13mm機銃x5 40口径10cm高角砲x3 |
| 搭載機 | 積めない |
概要 
艦歴
1947年、独立直後パキスタンの戦艦空母統括会議にて戦艦4/空母8は最低限であると時の海軍長官ヴェイル・バーンバが発言。予算の兼ね合いから空母は4隻に減らされることにはなったが第一次海軍計画の一環として建造開始。ヴェイル・バーンバは海軍きっての航空主力派ではあったが、戦艦の建造を推進したことには謎が多くあり、戦艦主力派を鎮めるためにこう発言した説などが上げられたが、近年では戦力としては見ず、国の誇りとして建造を推進したという説が主流となっている。
1951年に全艦完成。各艦隊に別れペルシャ湾へつながる流域の安全を保った。が、1956年7月14日突如として発生した嵐により4番艦オスクロルが行方不明に。海軍は約2年周辺海域を捜索するも見つからず、1959年には海軍大臣ハイルム・ウェルナーが「次に見つかるその時まで海軍のままでいさせてあげたい」と述べ、これが今まで至り、未だオスクロルは退役にはなっていない。1960年代になると航空主力の路線が確定化し、戦力としては見られることはなくなったが、沿岸警備には出ていた。1991年になると統合後の海軍で「もう時は過ぎた。退役させるのがよい」と方針が定まり1996年、全艦退役。その後はカラチで海軍資料館の一部となっている。
1951年に全艦完成。各艦隊に別れペルシャ湾へつながる流域の安全を保った。が、1956年7月14日突如として発生した嵐により4番艦オスクロルが行方不明に。海軍は約2年周辺海域を捜索するも見つからず、1959年には海軍大臣ハイルム・ウェルナーが「次に見つかるその時まで海軍のままでいさせてあげたい」と述べ、これが今まで至り、未だオスクロルは退役にはなっていない。1960年代になると航空主力の路線が確定化し、戦力としては見られることはなくなったが、沿岸警備には出ていた。1991年になると統合後の海軍で「もう時は過ぎた。退役させるのがよい」と方針が定まり1996年、全艦退役。その後はカラチで海軍資料館の一部となっている。
4番艦「オスクロル」失踪事件について
1956年7月14日に発生した4番艦オスクロルは滅多に霧が出ない海域に霧が出た15時55分から16時05分のうちに跡形もなく失踪をした。後続の駆逐艦らは新兵が比較的多かったため霧がで始めてからその場で停止したがオスクロルの艦長アイ・ミンは「なれている」と伝達を残し先へ進んだ。16時06分に霧が消えたことを受け後続の駆逐艦はオスクロルとの交信を測るが交信が行われず、カラチ軍港に確認の電文を送ったことによって失踪が発覚。当初は敵国が攻めてきたと考えられていたが、残骸がないことなどを理由に何らかの事情から沈没した可能性が高いと判断。その後海軍は2年ほど探索を行ったが発見は出来ず、後のウェルナー大臣の発言につながることになる。
失踪した原因には当初は「核爆発説」、「自沈説」などが上げられているがどれも海軍によって否定されており、近年になると「海軍にはそれほど隠したかった何かがある」と言った陰謀説やサブカルチャーブームから発達した「異世界転移説」があるが荒唐無稽だと言われている。
失踪した原因には当初は「核爆発説」、「自沈説」などが上げられているがどれも海軍によって否定されており、近年になると「海軍にはそれほど隠したかった何かがある」と言った陰謀説やサブカルチャーブームから発達した「異世界転移説」があるが荒唐無稽だと言われている。
歴代艦長
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